1、第一階段（正常運行）出現約1,200K長春大尺寸軸承到3,600K表的CPM在超聲波頻率（20,000-60,0長春大尺寸軸承00赫茲長春大尺寸軸承）。在這個階段，斯派克能源和沖擊脈沖儀器可以評估的能量。指示金屬與金屬接觸。可能表明缺乏潤滑。 2、在第二階段的軸承故障，小毛病激發一式共振反應（磁鐵/加速度大會），這是用頻譜分析儀選在了譜，12OK-48萬的CPM中長春大尺寸軸承長春大尺寸軸承（2000-8000赫茲）。在第二階段結束時，軸承損壞頻率出現，邊帶頻率也可能高于或低于目前的缺陷頻率。高臨界機組應更換/在下次有機長春大尺寸軸承會修復，這可能是今后幾個月。 3、在失敗的第三階段，軸承缺陷頻率及其諧波水平的提高上出現的頻譜。由于穿的進展，sidebanding周圍的缺陷率增高，可以被看作是提高水平，在安裝諧波共振區更清晰。在這個階段，如果您刪除的軸承，你可以清楚地看到在滾道的缺陷和/或滾動體。在關鍵和非關鍵應用的軸承應改為在這個階段。 4、第四階段出現對軸承壽命的結束。它長春大尺寸軸承顯示為長春大尺寸軸承隨機高頻振動長春大尺寸軸承，升降機在更高頻率的噪聲。離散軸承缺陷，并展開共振峰開始消失，是由隨機的，在較低的頻率寬帶噪聲地板所取代。軸承振動監測需要常規不應該允許達到這個階段。 長春大尺寸軸承